Lift Gearless & Gearbox Traksjemasine THY-TM-26HS

De THY-TM-26HS fersnellingsleaze permaninte magneet syngroane lifttraktaasjemasine foldocht oan de oerienkommende noarmen fan GB7588-2003 (lykweardich oan EN81-1:1998), GB/T21739-2008 en GB/T24478-2009. It elektromagnetyske remmodel dat oerienkomt mei de traksjemasine is EMFR DC110V/1.9A, wat foldocht oan de EN81-1/GB7588 standert. It is geskikt foar liften mei in laadkapasiteit fan 260KG～450KG en in liftsnelheid fan 0.3～1.0m/s. It kin masines leverje mei twa konfiguraasjes fan netsnoer en sûnder netsnoer.

Elke traksjemasine dy't wy leverje hat strange testen trochstaan. Om oan de technyske easken te foldwaan, sille wy rekken hâlde mei de werklike liftsnelheid, lading, gewicht fan 'e auto, de oanwêzigens of ôfwêzigens fan kompensaasjeketting en triedkabelwikkelingsferhâlding, ensfh. foar leechlast- en ladingstests. Dit soarget foar de normale wurking fan 'e lift. De fersnellingsbakleaze traksjemasine hoecht net fol te wurden mei smeermiddel, en de lagers dy't wy kieze binne ûnderhâldsfrij. Dêrom is it net nedich om smeermiddel ta te foegjen foar letter ûnderhâld.

De rem is debuggen ûndergien foardat er de fabryk ferliet, en der is letter gjin oanpassing nedich. Nim de nedige foarsoarchsmaatregels om te foarkommen dat oalje of smeermiddel yn kontakt komt mei de remskiif. Dit sil derfoar soargje dat de remkrêft útfalt en serieuze feilichheidsûngemakken feroarsaakje!

As de rem net oanset is (figuer 2), driuwt de fear yn 'e rem it anker oan om de wriuwingskiif op it wriuwingoerflak fan 'e flens te drukken om remkrêft te generearjen. As de rem oanset is (figuer 3), genereart de rem magnetyske krêft, sadat it anker de krêft fan 'e fear oerwint en in gat fan 0,3 oant 0,35 mm makket tusken de wriuwingskiif en it wriuwingoerflak fan 'e flens. Op dit stuit kin it traksjewiel maklik draaid wurde.