Edele, ljochte, ferskaat liftkabines dy't oan alle behoeften foldogge kinne
De kooi is it diel fan 'e kooikarrosserie dat brûkt wurdt troch de lift om passazjiers of guod en oare ladingen te ferfieren. It ûnderste frame fan 'e kooi is lassen mei stielen platen, kanaalstiel en hoekestiel fan it oantsjutte model en grutte. Om te foarkommen dat de kooikarrosserie trilt, wurdt faak in ûnderste balke fan it frametype brûkt. Tusken it ûnderste frame en de kooibodem binne 6 oant 8 rubberblokken en kessens fan 'e lift. De doarsdrempel en teanbeskerming moatte oan 'e foarkant fan 'e kooibodem oanbrocht wurde, en de breedte fan 'e teanbeskerming moat net minder wêze as de iepeningbreedte fan 'e liftdoar. Om de lift moai te meitsjen, wurdt faak PVC-flier of moarmeren patroanboerd op 'e stielen plaat fan 'e kooibodem lein. De kooiwand is makke fan koalstofstielplaten of roestfrij stielen platen en dan oaninoar splitst, elk mei in spesjale foarm fan fersterkingsribben yn 'e midden, it doel is om de sterkte fan 'e kooiwand te fergrutsjen. De kooiwand en de kooitop en de kooibodem binne oer it algemien ferbûn en befestige mei 8.8 hege sterkte bouten. De sterkte fan it autodak is fergelykber mei de sterkte fan 'e automuorre, kin in bepaalde lading ferneare en is foarsjoen fan beskermjende hekken. Ynstallearje plafonds, fans, ensfh. boppe op 'e auto.
1. Snelle levering
2. Wy hawwe altyd goede kwaliteit neistribbe om elke klant goed te tsjinjen
3. Type: Passazjierslift THY
4. 304 roestfrij stiel, foarsjoen fan leuningen
5. Ferskillende stilen binne beskikber foar jo om út te kiezen, mei nije en unike stilen en ferskate kleuren.
6. Wy kinne ek oanpasse neffens jo easken.
1. It ynstallaasjeproses fan 'e auto:
Start → ûnderste balke → rjochte balke → boppebalke → autoûnderkant → lûkstang → automuorre → autodak → doarmasine → autodoar
2. Hoe de auto te ynstallearjen:
(1) Meitsje de stipebalken dy't oan 'e muorre en de doar fan' e flier fêstmakke binne, en pleats dan de ûnderste balk op 'e stipebalk, oanpasse de nivo-ôfwiking om net mear as 2/1000 te wêzen, en meitsje de ôfstân tusken de einflakken fan 'e liedingsrails oan beide úteinen en de sit fan' e feilichheidsmeganisme konstant, en stabilisearje dan. Foar liften mei in rinsnelheid fan 1 m/s of mear moat in progressive feilichheidsmeganisme wurde pleatst, en de gat tusken de feilichheidsmeganismewig en de kant fan 'e rail moat yn prinsipe oanpast wurde. De gat tusken de wig en de kant fan' e liedingsrail is oer it algemien 2,3 ~ 2,5 mm;
(2) Ferbine de rjochte balke en de ûnderste balke, en pleats dan in triedhammer as referinsje, oanpasse de fertikale posysje fan 'e rjochte balke en de dwersbalke, sadat de fertikale ôfwiking fan 'e rjochte balke oer de hiele hichte net mear as 1,5 mm is, en der gjin ferfoarming is;
(3) De boppeste balke wurdt optilde om te ferbinen mei de rjochte balke, en de wetterpas wurdt oanpast mei in wetterpas. De wetterpasôfwiking fan 'e boppeste balke moat net mear as 2/1000 wêze. Nei't de wetterpas fan 'e boppeste balke oanpast is, moat de fertikale posysje fan 'e rjochte balke opnij kontrolearre wurde;
(4) Ynstallearje de boppeste en ûnderste gidsskuon fan 'e auto, en folje de gat tusken de gidsrail en de gidsskuon mei pluggen om it autoframe te befestigjen;
(5) Lizze de ûnderkant fan 'e auto flak op 'e ûnderste balk, oanpasse de posysje om it lyk te meitsjen, ynstallearje dan de diagonale lûkstang fan 'e auto, oanpasse de moer fan 'e lûkstang, sadat de nivo-ôfwiking fan 'e ûnderplaat net mear as 2/1000 is. Nei it foldwaan oan 'e easken, draai de moer oan. Foar de romte tusken de ûnderkant fan 'e auto en de ûnderste balk, plak de oerienkommende pluggen om it te dempen, en draai dan de moeren oan;
(6) By it gearstallen fan 'e kooiwand is de folchoarder fan it gearstallen fan 'e kooiwand earst de efterwand te ferbinen, dan de sydmuorren, en úteinlik de foarmuorre. De ynstallaasje fan 'e kooiwand moat foldwaan oan 'e spesifikaasjes, de ôfwiking fan 'e loodrjochting moat net grutter wêze as 1/1000, en de ôfwiking fan 'e flakheid moat minder wêze as 1 mm. Neist de ôfmjittings foar en efter, lofts en rjochts, moat der opmurken wurde dat de kooiwand en de kooiwand net ûntbrekke meie by it gearstallen. Befestigje bouten om it lûd te ferminderjen dat feroarsake wurdt troch ferkearde befestiging tusken de kooiwanden tidens liftwurk, wat ynfloed hat op it komfort en de feiligens fan liftbrûkers.
Hoe koe ik dy fertrouwe?
Wy hawwe eksportearre nei in protte lannen, lykas Súdeast-Aazje, Midden-Easten, Jordaanje, Maleizje, Koeweit, Saûdy-Araabje, Iran, Súd-Aazje, Bangladesh, Pakistan, Yndia, Kazachstan, Tadzjikistan, Afrika, Kenia, Nigearia ensfh. Al ús klanten binne tefreden mei ús produktkwaliteit en tsjinsten.
Hokker parameters moat ik opjaan foardat ik in priis freegje foar in lift?
A). Wat is de laadkapasiteit fan jo lift? (6 persoanen foar 450 kg, 8 persoanen foar 630 kg, 10 persoanen foar 800 kg ensfh.) B). Hoefolle ferdjippings/stops/boppedoar? C). Wat is de skachtgrutte? (breedte en djipte) D). Is der in masineromte of sûnder masineromte? E). De tredebreedte, hichte en hoeke foar de roltrap.
Hoe sit it mei jo betellingstermyn en hannelstermyn?
T/T of ûnherroeplike L/C op sicht ensfh. EXW/FOB/CFR/CIF/CIP/CPT is wurkber mei de help fan ús betroubere ekspediteur. As jo jo eigen ekspediteur hawwe, kinne jo de ferstjoering sels ôfhannelje.
Liftkabine THY-CB-01
Liftkabine THY-CB-15
Liftkabine THY-CB-982
Liftkabine THY-CB-18
Liftkabine THY-CB-19
Liftkabine THY-CB-22
Liftkabine THY-CB-17
Liftkabine THY-CB-25
1. Plafond:
Hol spegel fan roestfrij stiel en wyt organysk boerd, oanfolle troch in sêft ljochtûntwerp.
2. kabinemuorre:
Hierline, Spegel, Etsen, Titanium goud, Konkav goud, Rosé goud.
3. Leuning:
Platte leuning.
4. Ferdjipping:
PVC
Liftplafond (opsjoneel)
Liftleuning (opsjoneel)
Liftferdjipping (opsjoneel)
