Glide-gidsskuon wurde brûkt foar gewoane passazjiersliften THY-GS-029
| Nominale snelheid | ≤1.75m/s |
| Positive Krêft | 1050N |
| Gierende krêft | 650N |
| Oerienkomme mei de gidsrail | 9,10,15,88,16 |
| Fan tapassing op de laterale kapsules |
THY-GS-029 Mitsubishi glidegidsskuon wurde ûnder de feilichheidsriemstoel op 'e boppeste balke fan 'e auto en de ûnderkant fan 'e auto ynstalleare. Yn 't algemien binne d'r 4 fan elk, wat in ûnderdiel is om te soargjen dat de auto op en del rint lâns de gidsrail. Benammen brûkt foar liften wêrfan de nominale snelheid ûnder 1,75 m/s is. Dizze gidsskuon bestiet benammen út skuonbekleding, skuonstoel, oaljebekerhâlder, kompresjefear en rubberen ûnderdielen. De skuonstoel hat genôch sterkte en styfheid, en hat goede trillingsdemping. De skuonstoel is meastentiids makke fan griis getten izer; om't de plaatlasstruktuer ienfâldich te meitsjen is, wurdt de plaatlasstruktuer ek faak brûkt. De laskbekleding hat ferskate breedtes fan 9-16 mm, wat handich is foar brûkers om te kiezen neffens de breedte fan 'e gidsrail. It is makke fan heul slijtvast polyurethaan. Om de glideprestaasjes te ferbetterjen en de wriuwing tusken de skuonbekleding en de gidsrail te ferminderjen, is smeermiddel nedich, dus d'r is in beugel foar it pleatsen fan 'e oaljebeker op' e gidsskuon. De smeeroalje yn 'e oaljekast wurdt evenredich bedekt op it wurkflak fan' e liedingrail troch it filt om it doel fan automatyske smering te berikken.
Foardat jo de gidsskuon ynstallearje, draaie jo earst de ferstelmoer sadat de gat X tusken de beugel en it rubberen kessen 1 mm is. Nei it ynstallearjen fan de gidsskuon, meitsje jo de ferstelmoer los sadat de gat Y tusken de ferstelmoer en it oerflak fan 'e beugel sawat 2~4 mm is. Op dit stuit moat de gat X ek tusken de 1~2.5 mm wêze. Draai dan de befestigingsmoer oan. Nei it oanpassen neffens de foargeande stappen, kinne jo de strakheid fan 'e gidsskuon observearje troch de wein passend te skodzjen, dat wol sizze, hâld de gidsskuon en de gidsrails yn basiskontakt, mar net te strak. Tagelyk kin de ynstallaasjestatus fan 'e gidsskuon fine-ôfstimd wurde neffens de koördinaasjestatus fan 'e gidsskuon en gidsrail op dit stuit.
