Panoramyske lift mei brede tapassing en hege feiligens
De Tianhongyi Sightseeing Elevator is in artistike aktiviteit wêrmei't passazjiers heech kinne klimme en yn 'e fierte kinne sjen en it prachtige bûtenlânskip kinne besjen tidens operaasje. It jout it gebou ek in libbene persoanlikheid, wat in nije manier iepenet foar it modellearjen fan moderne gebouwen. Der binne rûne en fjouwerkante sightseeing liften. De sydmuorre fan 'e lift brûkt dûbeldlaach laminearre tempered glês, wat noflik, feilich, lúks en praktysk is, en in ideale útsjochplak is.
1. Avansearre kontrôletechnology, feilich en stabyl en noflik ridegefoel, en meardere hoeken fan it bûtenlânskip fan 'e ljedder, bringe brûkers in stikje genietsjen en in stikje nijichheid;
2. In universeel ûntwerp dat handich is foar passazjiers. De glêzen stielen struktuer fan 'e sightseeinglift lit net allinich perfekt de kompakte romte sjen, mar ek de algemiene skientme. It kin ek ûntwurpen wurde neffens ferskate sivile wurken, wat handich en fluch is, oer it algemien rûn, healrûn en fjouwerkant;
3. Opfallend display en knoppen mei hege gefoelichheid;
4. De ferminsklike leuning is yntegrearre mei it gebou en de omlizzende omjouwing, net allinich in ûnderdiel fan it gebou, mar foeget ek in moai bewegend lânskip ta;
5. It wurdt in soad brûkt yn ferskate iepenbiere en partikuliere gebouwen, lykas winkelsintra, hotels, kantoargebouwen, toeristyske attraksjes, lúkse wenten, ensfh. De ûntwikkeling, ûntwerp en boutechnology fan stypjende produkten foar sightseeingliften, de wichtichste produkten binne: lift stielen struktuer skacht, punt-type sightseeing lift glêzen gerdyn muorre bûtenste omslach, en relatearre lift stypjende dekoraasje tsjinsten. De belutsen yndustryen omfetsje grutte hotels, winkelsintra, kantoargebouwen, ûnreplik guod ûntwikkelingsbedriuwen, banken, oerheidsgebouwen, tentoanstellingshallen, metro yngongen en útgongen, skoallen, partikuliere filla's en oare plakken.
De sightseeinglift hat in wein dy't tusken teminsten twa rigen fertikale stive liedingsrails rint. De grutte en struktuer fan 'e wein binne handich foar passazjiers om yn en út te gean of guod te laden en te lossen. It is wenst om liften te beskôgjen as de algemiene term foar fertikale ferfiermiddels yn gebouwen, nettsjinsteande har rydmetoaden. Neffens de nominale snelheid kin it wurde ferdield yn liften mei lege snelheid (ûnder 1 m/s), liften mei hege snelheid (1 oant 2 m/s) en liften mei hege snelheid (boppe 2 m/s). Hydraulyske liften begûnen midden 19e iuw te wurden brûkt, en se wurde noch altyd brûkt yn lege gebouwen.
Moderne liften besteane benammen út in traksjemasine, doarmasine, liedingrail, tsjingewichtapparaat, feiligensapparaat (lykas snelheidsbegrenzer, feiligensapparatuer en buffer, ensfh.), triedkabel, weromkearskiif, elektrysk systeem, kooi- en haldoar, ensfh. Dizze ûnderdielen wurde respektivelik ynstalleare yn 'e skacht en masineromte fan it gebou. Yn 't algemien wurdt stielen triedkabel wriuwingoerdracht brûkt. De triedkabel giet om 'e traksjeskiif, en de twa úteinen binne respektivelik ferbûn mei de kooi en it tsjingewicht. De motor driuwt de traksjeskiif oan om de kooi omheech en omleech te litten gean. Liften moatte feilich en betrouber wêze, hege transporteffisjinsje, krekte nivellering en noflik riden. De basisparameters fan 'e lift omfetsje benammen de nominale lading, it oantal passazjiers, de nominale snelheid, de grutte fan 'e kooi en it type takelschacht.
It traksjesysteem omfettet in traksjemotor, in traksjeskyf, in traksjetried, in reduksjemeganisme, in rem, in basis fan 'e traksjemasine en in hântsjil mei in hânfet. De traksjeskyf is ynstalleare op 'e dragende balk. De lifttraktor is it oandriuwmeganisme fan 'e liftoperaasje. It draacht alle lesten (dynamyske lading en statyske lading) fan alle heen en wer geane hefbewegingskomponinten troch de traksjeskyf troch middel fan in dragende balk. De dragende balken brûke meast in I-stielstruktuer.
It systeem foar it kompensearjen fan de ophinging bestiet út allede strukturele ûnderdielen fan 'e lift en it tsjingewicht, it kompensaasjetouw, de spanner en sa fierder. De lift en it tsjingewicht binne de wichtichste ûnderdielen fan 'e lift dy't fertikaal rint, en de lift is in kontener foar it ferfier fan passazjiers en guod.
It geliedingssysteem omfettet komponinten lykas geliedingsrails en geliedingsskuon om de fertikale hefbeweging fan 'e auto en it tsjingewicht te begelieden.
It elektryske systeem is it liftkontrôlesysteem, ynklusyf de kontrôlekast, útgeande opropkast, knoppen, kontaktors, relais en kontrôlers.
Feiligensapparaat Snelheidsbegrenzer, feilichheidsmeganisme, buffer, ferskate doarfeiligensapparaten, ensfh.
Untwerp en fabrikaazje fan stielen struktuer takelschacht fan sightseeing lift. Neffens de grutte fan 'e sivile technyktekeningen fan' e sightseeing lift, kin de haadbalke fan 'e stielen struktuer fan' e sightseeing lift ûnder 6 ferdjippings 150mm × 150mm × 0.5mm fjouwerkant stiel wêze, en de dwersbalke is 120mm × 80mm × 0.5mm fjouwerkant stiel. Foar it ûntwerp fan 'e kompjûterkeamer, neffens de nasjonale standert, moat de hichte fan' e boppeste ferdjipping fan 'e masinekeamer op syn minst 4,5 meter yn frije hichte wêze. It is it bêste om in ljochtbestindige plestik aluminium plaat boppe op' e stielen struktuer te brûken om de host te beskermjen.
Flier
Ophongen plafond
Leuning
