Ien bewegende wig direkte feilichheidsútristing THY-OX-288

De THY-OX-288 direkte feilichheidsmeganisme foldocht oan de regeljouwing TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014 en GB21240-2007, en is ien fan 'e feiligensapparaten foar liften. Om te foldwaan oan 'e easken fan 'e lift mei in nominale snelheid ≤ 0.63m/s, brûkt it de struktuer fan ien wig en dûbele rollen en wurdt it oan 'e kant fan 'e wein ynstalleare. De dûbele hefstang is standert foarsjoen fan M10, en M8 is opsjoneel. It liif fan 'e tang is makke fan 40Cr-materiaal, dat genôch sterkte en stevichheid hat. Om de wriuwing mei it wurkflak fan 'e liedingrail tidens beweging te fergrutsjen, is de rol makke yn in fyn toskpatroan. De groef fan it liif fan 'e tang en de rol en it oerflak fan 'e liedingrail hâlde in gat fan 2 oant 3 mm. , As de oersnelheidsregulator beweecht, klemt de rol it oerflak fan 'e gidsrail fêst oant de lift stilstiet. As de feiligensmeganisme fan 'e rol yn beweging is, moat it in foldwaande wriuwingskoëffisjint en in ridlike helling hawwe om te soargjen dat de rol net ferskoot tidens de operaasje, en úteinlik de rol fan 'e wig ferfolje om de gidsrail te blokkearjen. De fêste gatten fan 'e ûnderplaat fan' e sit fan 'e feilichheidsmeganisme kinne selektearre wurde neffens de grutte fan' e rjochte balk fan 'e auto om te foldwaan oan' e easken fan 'e gatôfstângrutte (sjoch de taheakke tabel). Oerienkommende breedte fan it gidsrail-gidsoppervlak 15.88, 16 mm, hurdens fan it gidsoppervlak ≤ 140HBW, Q235A gidsrailmateriaal, P+Q maksimaal tastiene massa 8500KG. Geskikt foar gewoane wurkomjouwings binnen.